超(chao)大型集裝箱(xiang)船的(de)陸續(xu)下水(shui)，往(wang)(wang)往(wang)(wang)考驗(yan)著港(gang)口的(de)船舶靠離泊、作業(ye)效率、作業(ye)安全等各方面的(de)能(neng)力。

從2014年起，大(da)榭招商碼頭憑借著良好的(de)(de)地理優(you)勢，及1500米岸線、-17.5米水深(shen)、4個專(zhuan)業集(ji)裝(zhuang)箱泊位等岸線資源，開(kai)始(shi)接靠20萬噸集(ji)裝(zhuang)箱船舶，積累起了(le)豐富的(de)(de)大(da)船作業經驗，并獲得了(le)口岸單位的(de)(de)大(da)力支持、贏得了(le)各方客(ke)戶(hu)的(de)(de)肯定(ding)。

為了(le)迎接(jie)目前全(quan)球最大的2.4萬(wan)(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)超大型集裝箱(xiang)(xiang)船舶(bo)的作業，大榭招商(shang)碼頭在年(nian)初就積極制定(ding)、穩步推進泊(bo)(bo)(bo)(bo)位升級、前沿(yan)挖(wa)泥計劃，為超大型船舶(bo)順利靠(kao)泊(bo)(bo)(bo)(bo)提(ti)供設施保障。前一階段，大榭招商(shang)碼頭攻(gong)堅克難，順利通(tong)過(guo)2#、3#泊(bo)(bo)(bo)(bo)位20萬(wan)(wan)噸級集裝箱(xiang)(xiang)船舶(bo)靠(kao)離泊(bo)(bo)(bo)(bo)安全(quan)專題報(bao)告(gao)專家咨詢會、22.5萬(wan)(wan)噸減(jian)載靠(kao)泊(bo)(bo)(bo)(bo)能(neng)力論證報(bao)告(gao)專家審(shen)查(cha)會，并(bing)及時得到了(le)浙(zhe)江省(sheng)交通(tong)廳批復(fu)。

此次作(zuo)業，大(da)榭(xie)招(zhao)商碼頭高度重(zhong)視，提前與海事、海關、邊檢、引航(hang)、拖輪、船公司等單位做好全(quan)方位的對接和溝(gou)通(tong)，核(he)準確認船舶積(ji)載、吃水等情況，確保其符合安全(quan)作(zuo)業條件(jian)；碼頭操作(zuo)、配套(tao)服務、集疏運能力全(quan)力以赴應對此次挑戰。

在全(quan)球港(gang)航業(ye)(ye)受新冠肺炎疫(yi)情影響的(de)(de)(de)特殊形(xing)勢下，大榭招(zhao)商碼頭一(yi)(yi)(yi)手抓防疫(yi)，一(yi)(yi)(yi)手抓生產，以精益求精的(de)(de)(de)服務態度、優(you)質高效的(de)(de)(de)作業(ye)(ye)能力(li)，在助力(li)全(quan)球港(gang)航業(ye)(ye)發展、深化(hua)服務“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”，貢(gong)獻(xian)著自身的(de)(de)(de)“硬核”力(li)量。